維修印刷設(shè)備運轉(zhuǎn)部件有危險性，操作不當(dāng)均可能導(dǎo)致嚴重事故，包括生命安全。因此真空袋生產(chǎn)廠家排除故障之前必須熟悉說明書內(nèi)容，以保證正確操作。使用時也必須熟知驅(qū)動機械的情況和一切有關(guān)安全的注意事項。
放卷機A/B卷軸駁接失敗率高
1、需要檢查A/B卷軸是否同步，傳動部件是否有效傳動；
2、測量實際料卷直徑，與系統(tǒng)自測對比，卷徑是否一致；
3、駁接臂與卷機翻轉(zhuǎn)駁接位置是否正常。對射電眼、反射電眼是否正常工作，檢測位置是否正確；
4、駁接切刀與壓輥動作是否流暢一致，是否有超前或滯后現(xiàn)象，氣管中是否有水汽或氣壓太低，從而影響氣缸正常動作；
5、料卷是否出現(xiàn)打滑，影響電眼檢測（該問題會直接導(dǎo)致整體張力波動大，套色精度差）。檢查是否安裝料卷時，動力側(cè)與操作側(cè)操作頂針未固定緊料卷；
6、集電環(huán)表面氧化或碳刷磨損嚴重，電信號輸出、輸入弱，影響元器件通電動作與反饋。需要進行相應(yīng)處理，令該部件通電，接觸正常，維修需要斷電操作；
7、黏膠帶黏性不足，需更換黏膠帶。
牽引裝置故障
1、鋼輥牽引不同步
①檢查橡膠輥是否合壓鋼輥，橡膠輥橡膠層是否老化；
②壓合是否達到規(guī)定的氣壓，氣路中是否有漏氣或受阻現(xiàn)象；
③鋼輥速度與設(shè)備速度是否同步，傳動部件是否有效傳遞動力。
④點擊編碼器是否正常工作（牽引不同步會直接影響張力計套色精度）。
2、冷卻效果差
①冷卻水溫度是否保持在20~25℃，或采用冷卻水5~15℃；
②水量是否符合要求，有足夠的冷卻水循環(huán)；
③冷卻輥內(nèi)是否因為長期使用產(chǎn)生水垢，堵塞了冷卻輥內(nèi)部，可利用高壓清洗泵，采用酸性溶液進行高壓溶解清洗，保持良好的冷卻水管暢通。
無軸裝版機構(gòu)故障
1、齒輪箱發(fā)熱
①需要及時檢查齒輪箱內(nèi)潤滑油情況，潤滑油能夠有效保持齒輪箱內(nèi)傳動部件的潤滑，冷卻部件失效；
②齒輪箱發(fā)熱并伴隨著齒輪箱噪聲增大時，可能是齒輪箱內(nèi)部有傳動部件磨損或損壞，需及時停機檢查；
③查看是否有油墨或溶劑從齒輪箱錐頂桿流進齒輪箱內(nèi)，導(dǎo)致軸承損壞或其他傳動件損壞。
2、版軸橫向套色精度差
①動力側(cè)錐堵結(jié)構(gòu)為氣缸錐頂形式，手動閥是否旋轉(zhuǎn)在氣缸推出狀態(tài)下。錐堵是否與版筒貼合良好，是否出現(xiàn)打滑間隙，查看錐堵與版筒貼合處，是否出現(xiàn)劃痕或發(fā)熱；
②版軸橫向自動的永磁低速電機是否工作正常，是否有異?，F(xiàn)象；
可通過手動套色來檢驗動作，同時也可通過手動套色調(diào)準(zhǔn)套色后調(diào)整回自動，觀察套色的變化情況；
③印版或裝版精度原因。
壓印機構(gòu)故障
1、油墨轉(zhuǎn)移效果差
①壓印力。檢查試機壓印力與調(diào)節(jié)閥壓力值是否一致，可通過氣缸缸徑來計算相應(yīng)壓力表值對應(yīng)的氣缸輸出壓力數(shù)。若不一致，需要檢查氣動元件，主氣源氣壓及是否有機械阻力妨礙等因素；
②壓印滾筒的質(zhì)量差以及表面黏附雜質(zhì)引起，應(yīng)更換滾筒。
2、套色精度問題
①壓印滾筒為被動組件，壓合狀態(tài)下，滾筒與印版應(yīng)處于同步狀態(tài)。若不同步，需要檢測滾②動軸承是否轉(zhuǎn)動靈活，是否出現(xiàn)卡死現(xiàn)象；
③開機印刷時檢查壓印滾筒動作是否正常；
④檢查壓印滾筒與印版滾筒是否貼合得好。
刮刀機構(gòu)問題
當(dāng)出現(xiàn)刮墨效果變差時，可從以下方面檢查并排除故障：
1、確認刮刀機構(gòu)相關(guān)擺動件螺釘、螺栓、固定手輪、手柄、刮刀夾是否均鎖牢、擰緊；
2查看刮刀升降、前后、擺動等經(jīng)常操作部位的絲桿、蝸桿蝸輪副是否有磨損情況，是否產(chǎn)生了間隙；
3、是否有傳動、轉(zhuǎn)動件卡死、工作不靈活現(xiàn)象?；瑒虞S承、傳動件、轉(zhuǎn)動件等是否有足夠的潤滑；
4、刮刀是否有無油墨狀態(tài)下工作。油墨在刮刀片與版筒間充當(dāng)潤滑劑作用，但刮刀片與版筒剛性接觸而無油墨狀態(tài)時，會造成刮刀片摩擦力大、發(fā)熱，同時也會對版筒造成損傷；
5、刮刀擺動是否流暢。刮刀擺動是通過齒輪箱下面的輸出軸傳遞刮刀擺動動力。該位置為圓周運動轉(zhuǎn)換為直線運動，該部件易被忽略，需要特別注意保持該部件靈活性。設(shè)備使用時間長，極易因潤滑脂老化或灰塵堆積造成機械阻力。
墨盤升降故障
墨盤升降是通過蝸輪蝸桿副配合齒輪條達到升降、自鎖的目的。通常升降裝置的故障就是因為潤滑不足導(dǎo)致，升降阻力大，動力側(cè)、操作側(cè)升降不同步等原因，可通過潤滑或清潔傳動件上的灰塵及油墨，來保持傳動件的靈活性。該部件安裝時必須保持兩端在同一水平高度。
上墨輥故障
1、上墨輥轉(zhuǎn)動故障。若點擊過熱、噪聲大，上墨輥抖動（排除上墨輥橡膠質(zhì)量問題、上墨輥自身跳動問題），可從傳動部件入手檢查，維修。
2、上墨輥壓合故障。上墨輥的壓/離狀態(tài)，取決于氣缸的動作，上墨輥的工作高度可以調(diào)整氣缸上的限位螺母來滿足。該部件有問題需要檢查氣路是否有阻塞、氣壓是否合乎要求。限位是否正確，活動部件是否靈活。
3、上墨輥轉(zhuǎn)速故障。上墨輥機構(gòu)中的傳動比為固定值。轉(zhuǎn)速的快慢通過電位器調(diào)節(jié)，電位器控制源為變頻器，變頻器控制電機頻率來滿足所需轉(zhuǎn)速?？闪私庀嚓P(guān)電器資料，按電氣說明書檢修。
縱向糾偏機構(gòu)故障
縱向糾偏通過永磁低速電機驅(qū)動，信號傳遞給套色系統(tǒng)編碼器，互相反饋來保證套印精度?？v向套色精度差（前提非套色系統(tǒng)導(dǎo)致）糾偏反應(yīng)不靈活時，可以從以下方面進行檢查：
1、檢查套色編碼器是否有故障；
2、檢查低速永磁電機是否有故障；
3、檢查走膜路線是否正常；
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